| 带液力缓速器的商用车冷却系统性能研究 |
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| 引用本文： | 冉凯,阮加良,吴丹,张有文,冯佩,李强强.带液力缓速器的商用车冷却系统性能研究[J].汽车实用技术,2019(10):79-81. |
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| 作者姓名： | 冉凯 阮加良 吴丹 张有文 冯佩 李强强 |
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| 作者单位： | 陕西重型汽车有限公司 |
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| 摘 要： | 带液力缓速器的商用车在下坡工况时,需将大量的机械能转化为冷却液热能,对整车冷却系统提出了更高的要求。文章建立了下坡工况的能量转化数学模型,得到了冷却系统的需求散热量;利用ANSA和StarCCM+进行了整车热平衡分析,并通过试验验证了数学模型和CAE分析结果的可靠性;为后期液力缓速器车型的冷却系统匹配提供了依据。
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| 关 键 词： | 液力缓速器 商用车 冷却 |
Research on Cooling System of Heavy Duty Truck with Hydraulic Retarder |
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| Authors: | Ran Kai Ruan Jialiang Wu Dan Zhang Youwen Feng Pei Li Qiangqiang |
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| Institution: | (Shaanxi Heavy Duty Automobile Co.,Ltd,Shaanxi Xi'an 710200) |
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| Abstract: | Ran Kai;Ruan Jialiang;Wu Dan;Zhang Youwen;Feng Pei;Li Qiangqiang(Shaanxi Heavy Duty Automobile Co.,Ltd,Shaanxi Xi'an 710200) |
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| Keywords: | Hydraulic Retarder Heavy Duty Truck Cooling |
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