| 基于SolidWorks Simulation的轿车后防撞梁强度非线性分析 |
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| 引用本文： | 姜旭.基于SolidWorks Simulation的轿车后防撞梁强度非线性分析[J].汽车实用技术,2019(3):54-56. |
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| 作者姓名： | 姜旭 |
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| 作者单位： | 包头轻工职业技术学院 |
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| 基金项目： | 包头轻工职业技术学院2017年校级课题;项目计划编号:QY2017-1-1-6 |
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| 摘 要： | 汽车的后防撞梁作为汽车后部的支撑保护装置,对汽车后部的保护及汽车的安全性起着至关重要的作用。后防撞梁通过吸能盒连接到车身左右纵梁,当车辆遭遇到追尾事故时,后防撞梁及吸能盒可以很大程度上缓冲追尾碰撞的冲击力,并把部分能量传递到车身的左右纵梁,以减少车身损坏程度,保护油箱及保护乘员安全。文章利用SolidWorksSimulation有限元分析软件,在小轿车以60km/h的速度行驶时,对C型后防撞梁发生正面追尾碰撞,进行强度非线性分析,研究C型防撞梁在碰撞过程中的应力及变形情况。
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| 关 键 词： | SOLIDWORKS SIMULATION 后防撞梁 吸能盒 应力 变形 |
Nonlinear analysis of the strength of the rear bumper beam of a car based on SolidWorks Simulation |
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| Authors: | Jiang Xu |
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| Institution: | (Baotou college of light industry and technology,Inner Mongolia Baotou 014035) |
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| Abstract: | Jiang Xu(Baotou college of light industry and technology,Inner Mongolia Baotou 014035) |
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| Keywords: | SolidWorks Simulation rear anti-collision beam energy absorption box stress deformation |
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