| 基于国六车载风速仪滑行法的试验研究 |
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| 引用本文： | 张晓龙,张鹏飞,应宇汀.基于国六车载风速仪滑行法的试验研究[J].汽车实用技术,2019(1):88-90. |
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| 作者姓名： | 张晓龙 张鹏飞 应宇汀 |
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| 作者单位： | 卡达克机动车质量检验中心(宁波)有限公司 |
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| 摘 要： | 传统车载滑行道路法基于固定式风速仪,测量条件是试验环境低风速条件,且对试验环境过程中的风速要求严格,而且风速对试验结果影响极大,会导致数据一致性不稳定;车载风速仪滑行的分析模型理论适用于高低风速环境下,试验过程中实时测量补偿车辆前部风速,对风阻和机械阻力独立分析,因此数据稳定性高。
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| 关 键 词： | 车载风速仪滑行 车辆滑行 风速修正 航偏角 |
Onboard-anemometer based coastdown Experimental Research |
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| Authors: | Zhang Xiaolong Zhang Pengfei Ying Yuting |
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| Institution: | (CATARC Automotive Quality Inspection Center (Ningbo) Co. Ltd,Zhejiang Ningbo 315336) |
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| Abstract: | Zhang Xiaolong;Zhang Pengfei;Ying Yuting(CATARC Automotive Quality Inspection Center (Ningbo) Co. Ltd,Zhejiang Ningbo 315336) |
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| Keywords: | Onboard-anemometer based coastdown Vehicle taxiing Wind speed correction Yaw angle |
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