| 基于台架试验的扭力梁刚度仿真和验证 |
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| 引用本文： | 吴博龙,樊愿华,李开标.基于台架试验的扭力梁刚度仿真和验证[J].汽车实用技术,2019(11):42-45. |
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| 作者姓名： | 吴博龙 樊愿华 李开标 |
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| 作者单位： | 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 |
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| 摘 要： | 扭力梁式后悬架的线刚度和角刚度是影响汽车行驶平顺性和操纵稳定性的两个重要因数。文章以某车型不同配置的四款扭力梁为例,建立其数学模型,并应用仿真分析软件ABAQUS分析扭力梁随车轮上下摆动时的线刚度和角刚度,同时通过台架试验验证其仿真结果。此外,还提出一种新方法,结合轮距快速估算刚度,并反馈到产品设计中去,为设计初期以及后续改进提供参考。
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| 关 键 词： | 扭力梁式后悬架 线刚度 角刚度 ABAQUS 台架试验 |
Simulation and verification the stiffness of torsion beam based on bench test |
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| Authors: | Wu Bolong Fan Yuanhua Li Kaibiao |
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| Institution: | (Guangzhou Automobile Group Co.,LTD Automotive Engineering Institute,Guangdong Guangzhou511434) |
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| Abstract: | Wu Bolong;Fan Yuanhua;Li Kaibiao(Guangzhou Automobile Group Co.,LTD Automotive Engineering Institute,Guangdong Guangzhou511434) |
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| Keywords: | The torsion beam rear suspension Linear stiffness Angle stiffness ABAQUS Bench test |
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