| 基于水桶补短理论的电动汽车锂电池主动均衡管理系统设计 |
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| 引用本文： | 刘冬梅.基于水桶补短理论的电动汽车锂电池主动均衡管理系统设计[J].汽车实用技术,2019(8):39-41. |
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| 作者姓名： | 刘冬梅 |
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| 作者单位： | 金华职业技术学院 |
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| 基金项目： | 浙江省教育厅科研资助项目(Y201737962) |
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| 摘 要： | 针对国内电动汽车锂电池主动均衡系统质量不稳定,国外该项技术可靠性较高,但成本较高的问题,文章借鉴水桶补短理论,设计了一款新型电动汽车锂电池主动均衡管理系统。该系统通过矩阵电路对最低单体进行充电,使能量有效转移到最低点,起到最大幅度节能的目的。同时该管理系统外电路结构简单、布线容易、成本低、质量稳定,降低了整车成本,有利于锂电池主动均衡管理系统的普及应用。
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| 关 键 词： | 电动汽车 锂电池 主动 均衡管理 |
Design of Active Balance Management System for LithiumBattery of Electric Vehicle Based on Bucket Filling Theory |
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| Authors: | Liu Dongmei |
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| Institution: | (Jinhua polytechnic, Zhejiang Jinhua 321017) |
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| Abstract: | Liu Dongmei(Jinhua polytechnic, Zhejiang Jinhua 321017) |
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| Keywords: | Electric vehicle lithium battery active balanced management |
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