| 基于热管改良的汽车电机散热效果研究 |
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| 引用本文： | 王宜时.基于热管改良的汽车电机散热效果研究[J].汽车实用技术,2019(11):137-141. |
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| 作者姓名： | 王宜时 |
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| 作者单位： | 武汉理工大学汽车工程学院 |
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| 摘 要： | 文章利用热管对汽车电机的散热系统进行改良设计,使电机定子绕组的热量先通过热管直接传递到电机壳体,再由水套内的冷却液带走。根据电机的结构及工作原理,构建了电机内部传热模型,由此分析改良前后电机在不同冷却液流量下散热效果的差异。研究表明利用热管对汽车电机进行改良,可有效降低电机散热所需辅助能耗,研究可为汽车电机散热系统提供新的设计思路。
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| 关 键 词： | 热管 电机 散热系统 仿真 |
Research on Heat Dissipation Effect of Automotive Motor Based on Heat Pipe Improvement |
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| Authors: | Wang Yishi |
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| Institution: | (College of Automotive Engineering,Wuhan University of Technology,Hubei Wuhan 430070) |
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| Abstract: | Wang Yishi(College of Automotive Engineering,Wuhan University of Technology,Hubei Wuhan 430070) |
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| Keywords: | heat pipe motor heat dissipation system simulation |
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