| 重型卡车焊接类悬臂支架疲劳失效研究 |
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| 引用本文： | 岳冬冬,张攀,刘治兴,李贺,吴海,刘维栋.重型卡车焊接类悬臂支架疲劳失效研究[J].汽车实用技术,2019(13):212-214,225. |
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| 作者姓名： | 岳冬冬 张攀 刘治兴 李贺 吴海 刘维栋 |
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| 作者单位： | 陕西重型汽车有限公司 |
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| 摘 要： | 焊接类悬臂支架为重型卡车中的常见结构,要求在重型卡车的整个生命周期内应完好无损。近年来,在重型卡车生命周期内,焊接类悬臂支架发生多起支架断裂失效情况,导致重型卡车运行存在重大安全隐患。文章以重型卡车翼子板支架为典型案例,分析其发生断裂的失效原因,得出焊接类悬臂支架发生损坏的根本原因为焊接热影响过大,导致在随机应力下支架在热影响区域内的疲劳损坏。通过疲劳寿命预测理论分析,模拟仿真实现故障再现,通过结构优化来提升支架疲劳周次,从而提出焊接类悬臂支架提升疲劳寿命的一般方法。
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| 关 键 词： | 焊接类悬臂支架 断裂失效 失效分析 结构优化 |
Study on fatigue failure of welding cantilever bracket for truck |
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| Authors: | Yue Dongdong Zhang Pan Liu Zhixing Li He Wu Hai Liu Weidong |
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| Institution: | (Shaanxi Heavy Duty Automobile Co., Ltd, Shaanxi Xi'an 710200) |
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| Abstract: | Yue Dongdong;Zhang Pan;Liu Zhixing;Li He;Wu Hai;Liu Weidong(Shaanxi Heavy Duty Automobile Co., Ltd, Shaanxi Xi'an 710200) |
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| Keywords: | Welded cantilever bracket Fracture failure Failure analysis Structure optimizing |
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