关于摩托车轮偏检测中必须引起重视的问题 |
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作者姓名: | 周申生 |
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作者单位: | 浙江江兴汽车检测设备有限公司,321400 |
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摘 要: | 由于摩托车制动的特殊性,一般均是前后轮分别制动。因此,前后轮的制动必定会有先后。当摩托车存在轮偏时、当前轮制动先于后轮时,前轮与地面接地点除了与地面产生相对滑移外,还成了一个"转动支点",产生前轮接地点为中心的逆时针"甩尾"现象;当后轮制动先于前轮时,同理,就会产生后轮接地点为中心的顺时针"摆头"现象。
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关 键 词: | 摩托车轮偏 检测 必须引起重视的问题 |
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