| 基于最优化思想的城市交通流分配 |
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| 引用本文： | 刘洪丽,冯伯林. 基于最优化思想的城市交通流分配[J]. 武汉理工大学学报(交通科学与工程版), 2005, 29(6): 913-916 |
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| 作者姓名： | 刘洪丽 冯伯林 |
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| 作者单位： | 河海大学,南京,210098 |
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| 摘 要： | 介绍了用矩阵迭代法求最短路径问题．该方法与现在经常应用的Dijkstra算法（即标号法）相比，具有计算简单且计算量小的优点，能够在求得任意交通节点之间的最短距离的同时显示出所走路径，这是其他算法所不具备的突出优点．给出了矩阵迭代法求最短路径的具体方法，以某中等城市为例进行了最短路径的寻优和交通流分配，该实例证实了该方法的应用价值．
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| 关 键 词： | 交通流 交通路网 最短路径 矩阵迭代 |
| 收稿时间： | 2005-07-14 |
| 修稿时间： | 2005-07-14 |
Distribution of Cities'''' Traffic Flow Based on Ideas of Optimization |
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| Liu Hongli,Feng Bolin. Distribution of Cities'''' Traffic Flow Based on Ideas of Optimization[J]. journal of wuhan university of technology(transportation science&engineering), 2005, 29(6): 913-916 |
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| Authors: | Liu Hongli Feng Bolin |
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| Affiliation: | Hehai University,Nanjing 210098 |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | traffic flow traffic network nearest distance matrixts alternation |
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