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早阶段预应力与常规预应力的应力损失计算
作者姓名:高占武 郭常春
作者单位:山东省青岛市公路管理段
摘    要:济表高速公路大沽河特大桥30m工形组合梁采用“早阶段阶段应力”即大梁混凝土达到一定强度后,施加部分预应力后吊梁至存梁台座上,养生后再进行第二次张拉,这种工艺不仅缩短了生产周期,还可以提高钢束的永存预应力。

关 键 词:早阶段预应力 常规性预应力 应力损失 计算 公路
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