半挂车主要外购部件轻量化技术研究 |
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引用本文: | 宋廷文.半挂车主要外购部件轻量化技术研究[J].专用汽车,2013(12):75-79. |
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作者姓名: | 宋廷文 |
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作者单位: | 中集车辆集团有限公司 |
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摘 要: | 半挂车行走机构轻量化能较大幅度降低半挂车的整备质量。现有半挂车车轴、悬挂和板簧等配件整备质量普遍偏重,对半挂车轻蠹化技术影响较大。通过理论研究和试验研究其结构设计、材料性能和零部件强度与寿命,形成轻量化研究的技术路线,可充分保证其轻量化后的安全性、可靠性和经济性。从研究和检验得出,三轴半挂车轻量化车轴和悬挂分别比市场上常用的产品能减重90kg和65kg,6副4片板簧比7片板簧合计减重120kg.采用单宽轮胎营代双胎能减重774.6kg,铝合金轮辋(均使用双轮胎)比钢轮辋减重550kg。整个行走机构轻量化后将减重1600kg。由此可见,研究半挂车主要外购部件轻量化技术具有重要的意义。
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关 键 词: | 专用汽车 市场分析 市场需求 发展现状 |
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