考虑车辆及行人到达规律的高铁站落客平台车辆行程时间仿真研究

为探究落客平台高峰小时内车辆和行人的到达分布规律对车辆行程时间的影响，以元胞自动机理论为基础，通过分析车辆交通流特性以及行人行为特性，建立落客平台微观仿真模型，并将着重讨论车辆和行人的到达规律在符合泊松分布、二项分布、负二项分布等组合的九种情况下对行程时间的影响，希望为相关人员提供参考。