基于C-NCAP中MPDB试验对HybridⅢ5百分位假人的伤害分析

正面50%重叠移动渐进变形壁障（MPDB）工况是源于不同类型车辆碰撞相容性的研究，本文针对MPDB试验中的Hybrid Ⅲ 5百分位假人在碰撞试验中受到的损伤进行研究。通过对比汽车副驾位置的Hybrid Ⅲ 5百分位假人和驾驶员后排位置的Hybrid Ⅲ 5百分位假人的头颈，胸腹部，大腿、骨盆等身体部位的伤害值，分析Hybrid Ⅲ 5假人在车辆不同位置的损伤情况。结果表明，Hybrid Ⅲ 5假人在副驾位置时比在主驾后排位置时受到的损伤较小，尤其是其头部HIC值和头部合成加速度方面。