地铁车辆逻辑控制单元可靠性分析

本文主要对南宁轨道交通4号线车辆逻辑控制单元（LCU）可靠性进行分析，介绍了LCU装置的逻辑控制原理及机箱的硬件组成部分，利用RBD建模方法对整车LCU和单个机箱进行可靠性建模、可靠性计算及预计，计算出整车LCU平均无故障时间和平均无故障服务时间，与整车可靠性分配指标对比，满足整车对LCU可靠性指标分配要求，为车辆全寿命周期内的运营维护成本计算、新线项目技术方案选择等提供参考依据。