约束系统参数对THOR假人响应灵敏度研究 |
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引用本文: | 段丙旭,于睿晗,徐刚.约束系统参数对THOR假人响应灵敏度研究[J].时代汽车,2023(10):180-184+188. |
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作者姓名: | 段丙旭 于睿晗 徐刚 |
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作者单位: | 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司实车碰撞室 |
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摘 要: | 应用LS-DYNA模型进行Thor假人约束系统建立和试验验证。基于验证模型选取4个约束系统参数对Thor假人9个响应指标利用响应面分析进行定性分析,进一步采用灵敏度分析法对各个约束系统参数对Thor假人响应值影响进行定量分析。得出头部HIC受气孔直径参数影响最大;颈部My受安全带点火时刻参数影响最大;右上胸部位移和右下胸部位移受安全带限力等级影响最大。
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关 键 词: | Thor假人 约束系统 响应面法 灵敏度分析 |
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