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约束系统参数对THOR假人响应灵敏度研究
引用本文:段丙旭,于睿晗,徐刚.约束系统参数对THOR假人响应灵敏度研究[J].时代汽车,2023(10):180-184+188.
作者姓名:段丙旭  于睿晗  徐刚
作者单位:中汽研汽车检验中心(天津)有限公司实车碰撞室
摘    要:应用LS-DYNA模型进行Thor假人约束系统建立和试验验证。基于验证模型选取4个约束系统参数对Thor假人9个响应指标利用响应面分析进行定性分析,进一步采用灵敏度分析法对各个约束系统参数对Thor假人响应值影响进行定量分析。得出头部HIC受气孔直径参数影响最大;颈部My受安全带点火时刻参数影响最大;右上胸部位移和右下胸部位移受安全带限力等级影响最大。

关 键 词:Thor假人  约束系统  响应面法  灵敏度分析
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