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内燃机车状态监测系统设计
引用本文:许小伟,盛俊,吕明,刘才兰,金华标. 内燃机车状态监测系统设计[J]. 中国铁路, 2010, 0(1): 73-76
作者姓名:许小伟  盛俊  吕明  刘才兰  金华标
作者单位:1. 武汉理工大学能源与动力工程学院,湖北,武汉,430063
2. 武汉广远经济发展有限责任公司,湖北,武汉,430060
摘    要:内燃机运行状态监测系统基于柴油机瞬时转速信号的气缸状态监测,辅以柴油机进气温度和增压压力信号、发电机电压电流信号、油门拉杆位移信号及机车速度信号,进行多参数融合诊断;再将诊断结果及状态数据通过GPRS无线通信模块发送至地面数据库,实现内燃机车动力系统在线状态监测与故障诊断、节能降耗与维修管理。系统结合数据库专家系统,分析机车运输组织、质量状态和能耗状态,提出维修维护及运输组织优化建议,实现内燃机车动力系统高效营运和安全管理。

关 键 词:内燃机车  状态监测  故障诊断  多参数融合  GPES通信  专家系统

Design of Status Monitoring System for Diesel Locomotives
Abstract:
Keywords:
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