首页
|
本学科首页
官方微博
|
高级检索
全部专业
公路运输
水路运输
铁路运输
学报及综合类
综合运输
按
中文标题
英文标题
中文关键词
英文关键词
中文摘要
英文摘要
作者中文名
作者英文名
单位中文名
单位英文名
基金中文名
基金英文名
杂志中文名
杂志英文名
栏目英文名
栏目英文名
DOI
责任编辑
分类号
杂志ISSN号
检索
汽车减振器连杆凸焊工艺最优化研究
引用本文:
戴虹,郑慧.汽车减振器连杆凸焊工艺最优化研究[J].汽车研究与开发,1997(6):36-39.
作者姓名:
戴虹
郑慧
摘 要:
本文将优化理论应用于汽车减振器连杆凸焊工艺规范参数的确定,建立回归方程和多变量函数的优化数学模型,用内点罚函数法求解,科学地获得了最优工艺.经实践,取得了凸烛接着质量稳定可靠的良好效果。
关 键 词:
减振器
凸焊
汽车
连杆
焊接工艺
本文献已被
维普
等数据库收录!
设为首页
|
免责声明
|
关于勤云
|
加入收藏
Copyright
©
北京勤云科技发展有限公司
京ICP备09084417号