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汽车减振器连杆凸焊工艺最优化研究
引用本文:戴虹,郑慧.汽车减振器连杆凸焊工艺最优化研究[J].汽车研究与开发,1997(6):36-39.
作者姓名:戴虹  郑慧
摘    要:本文将优化理论应用于汽车减振器连杆凸焊工艺规范参数的确定,建立回归方程和多变量函数的优化数学模型,用内点罚函数法求解,科学地获得了最优工艺.经实践,取得了凸烛接着质量稳定可靠的良好效果。

关 键 词:减振器  凸焊  汽车  连杆  焊接工艺
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