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汽车安全气囊点火控制算法可靠性模拟检验
引用本文:王建群,黄世霖.汽车安全气囊点火控制算法可靠性模拟检验[J].汽车研究与开发,1997(5):35-37.
作者姓名:王建群  黄世霖
作者单位:[1]北京理工大学 [2]清华大学
摘    要:通过计算机模拟产生大量汽车碰撞曲线,并根据蒙特卡罗方法对一种汽车安全气囊点火控制算法的可靠性进行了模拟检验。检验效果良好,同时经台车碰撞试验证明了这种方法的有效性。

关 键 词:安全气囊  汽车  可靠性  计算机模拟  点火控制算法
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