长洲枢纽坝下3000吨级航道设计最低通航水位可靠性研究

为了验证长洲枢纽坝下3000吨级航道设计最低通航水位的可靠性，采用物理模型、水位与流量对比分析等方法，对坝下3000吨级航道的设计最低通航水位进行了验证研究。研究结果表明：实测梧州水文站流量1100m³/s时，实测水位为1.62m；实测流量1050m³/s时，实测水位为1.57m；实测流量708m³/s时，实测水位为1.37m。以上流量均小于坝下3000吨级航道设计流量1118m³/s，但水位均大于设计最低通航水位，差值为0.44m、0.39m、0.19m，可见3000吨级航道的设计最低通航水位是可靠的，且在一定程度上能满足极端天气更低水位通航需求。研究结果对掌握坝下航道通过能力、应对可能出现极端天气的通航需求具有一定的指导意义。