红花二线船闸浮式系船柱预埋件一期安装技术 |
| |
引用本文: | 陈超.红花二线船闸浮式系船柱预埋件一期安装技术[J].珠江水运,2023(17):3-5. |
| |
作者姓名: | 陈超 |
| |
作者单位: | 中交四航局第三工程有限公司 |
| |
摘 要: | 实践表明:在红花二线船闸工程浮式系船柱导槽预埋件二期安装施工过程中,不仅安装质量难以得到保证,且出现了各种各样的问题,主要表现为:施工周期长、施工成本投入高和施工安全风险系数大等。基于此,本文以广西柳江红花水利枢纽二线船闸工程土建Ⅲ标浮式系船柱预埋件安装工程建设项目为例,对浮式系船柱预埋件一期安装施工的施工技术进行全面而深刻的分析,相比于一期和二期安装施工技术,一期施工使得边墙与预埋件一次成型的整体外观质量发生了根本性的提升,将安全风险控制到最低,确保了整个工程项目在规定的时间之内完工。
|
关 键 词: | 船闸 浮式系船柱 预埋件安装 |
|
|