基于VAR模型的原油运价波动的风险预测研究 |
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引用本文: | 石毅,周利粒,于梦露,杨兴泽,黄应邦,马胜伟,吴洽儿.基于VAR模型的原油运价波动的风险预测研究[J].珠江水运,2023(11):43-45. |
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作者姓名: | 石毅 周利粒 于梦露 杨兴泽 黄应邦 马胜伟 吴洽儿 |
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作者单位: | 1. 中国水产科学研究院南海水产研究所;2. 大连海洋大学航海与船舶工程学院 |
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摘 要: | 基于CTFI指数能反映中国进口原油运价的波动,研究其趋势变化有助于探究国内进口原油运价的波动。本文选取近四年的CTFI指数、布伦特原油价格、中国原油进口数量及中国高级海员薪酬指数作为样本,对样本数据分别进行自相关性分析、单位根检验、Granger因果检验及脉冲响应分析。结果表明,当航运市场运力和国际原油价格受到来自外部的负冲击时,短时期内会对CTFI指数产生显著影响,但随着时间推移,逐渐无影响。根据分析结果,判断CTFI指数走势,结合FFA合约,辅助航运市场参与者制定套期保值策略。
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关 键 词: | 原油运价 套期保值 VAR模型 CTFI FFA |
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