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| 平行车站共壁基坑三维分析与变形控制 | |
| 引用本文： | 李连祥,刘嘉典,张强,仇晖,贾斌,郑英杰.平行车站共壁基坑三维分析与变形控制[J].铁道工程学报,2021(5):13-18,30. |
| 作者姓名： | 李连祥 刘嘉典 张强 仇晖 贾斌 郑英杰 |
| 摘 要： | 研究目的:随着轨道交通发展,新建地铁车站可能紧邻既有车站形成平行车站,进而存在两个车站基坑共用部分围护结构形成具有共壁围护的结构体系.针对济南R1、R2线地铁平行换乘枢纽共壁基坑项目,本文分别进行三维有限元分析与传统平面分析,并提出变形控制措施与优化方案.研究结论:(1)共壁结构变形模式区别于一般围护结构,既有车站施工... |
| 关 键 词： | 基坑工程 共壁结构 变形控制 三维分析 |