首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     

插电式混合动力汽车慢充下电控制逻辑研究
作者单位:上汽通用五菱汽车股份有限公司 广西柳州市545007;中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司 天津市300300
摘    要:

关 键 词:插电式  混合动力  慢充  控制逻辑
本文献已被 万方数据 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号