弹性网络正则化移动荷载识别试验研究

针对移动荷载稀疏正则化识别方法存在的不足，提出了弹性网络正则化识别法，构建了弹性网络正则化识别理论和求解方法，分析了单移动荷载工况下3种参数对识别结果的影响。利用MATLAB软件建立了数值模型并进行验证。研究结果表明：该方法在车辆移动速度、测量噪声水平、测点位置组合的相应工况中，识别结果的相对误差分别为6.5%、10%和6.5%，稀疏性较好，能反映移动荷载的特征。试验识别结果与真实荷载吻合度高，且该方法在不同工况中适应性较强，可供工程应用参考。