| 水槽结构对水润滑尾轴承润滑性能的影响研究 |
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| 引用本文： | 荀振宇,徐鹏,张少凯,刘宇.水槽结构对水润滑尾轴承润滑性能的影响研究[J].江苏船舶,2010,27(3):23-25. |
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| 作者姓名： | 荀振宇 徐鹏 张少凯 刘宇 |
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| 作者单位： | 1. 海军驻426厂军代表室,辽宁,大连,116011
2. 武汉理工大学能源与动力工程学院,湖北,武汉,430063 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金;资助编号 |
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| 摘 要： | 水槽结构对船舶水润滑尾轴承使用性能有着重要的影响。本文基于数值分析方法,应用MATLAB软件就水槽数量、布置对轴承承载能力、摩擦系数的影响状况进行探讨。结果表明:水槽越宽,轴承的承载能力和摩擦系数就越小;同时,水槽在轴承圆周上的布置方式也是影响轴承性能的重要因素,当有水槽布置在尾轴正下方时,轴承的摩擦系数和承载能力均呈现下降趋势。
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| 关 键 词： | 雷诺方程 水槽结构 摩擦系数 承载能力 |
Research on effect of marine water lubrication stern shaft lubrification with water trough structure |
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| Xun Zhenyu,Xu peng,Zhang Shaokai,Liu Yu.Research on effect of marine water lubrication stern shaft lubrification with water trough structure[J].Jiangsu Ship,2010,27(3):23-25. |
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| Authors: | Xun Zhenyu Xu peng Zhang Shaokai Liu Yu |
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