| 超大型集装箱船的发展 |
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| 引用本文： | 李源. 超大型集装箱船的发展[J]. 中国船检, 2011, 0(5): 44-48,111 |
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| 作者姓名： | 李源 |
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| 摘 要： | 据劳氏数据库统计显示,世界范围内,船东首次开始订购万箱以上的超大型集装箱船是在2004年,当时马士基航运公司在旗下的欧登赛船厂订购了8艘15550TEU集装箱船。从那时开始,各大集装箱航运公司纷纷订购超大型集装箱船,截至2011年4月7日,共订购227艘超大型集装箱船,其中2006年、2007年和2008年为集中订购年份,共产生了近80%的订单。这些订单大部分集中在2010～2012年交付。由于超大型集装箱船的建造难度大,目前主要集中在韩国几家大型造船厂,我国中远川崎也占有一定的市场份额。在所有船厂中,现代重工(含现代三湖)获得的订单量最大,共获得88艘船订单,其次为三星重工和大宇造船海洋,分别为53艘和51艘。
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| 关 键 词： | 超大型集装箱船 集装箱装载 螺旋桨 航运公司 柴油机 燃油消耗量 订购 上层建筑 舱口盖 输出功率 |
The latest new trend of VLCS |
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| Li Yuan. The latest new trend of VLCS[J]. China Ship Survey, 2011, 0(5): 44-48,111 |
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| Authors: | Li Yuan |
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| Keywords: | |
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