基于线性回归的压缩天然气客车能耗估算研究

随着我国城市化和机动化水平的提高,居民出行需求也大大增加,由此造成我国近年来交通行业能耗量飞速增长,为解决这一问题,基于山东省部分交通运输企业运输装备的日常运营数据建立交通运输能耗统计监测体系,以寻求有效降低交通运输能耗的方法。研究将客运车辆能耗统计工作通过建立多元线性回归模型来实现能耗的评估及预测,并对模型进行检验。检验结果表明回归模型实际结果偏差在6.73%以内,能够为车辆能耗估算及预测提供依据,分析表明周转量、电器能耗占用比例以及客位利用率与车辆能耗具有显著的线性相关关系。