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| 中国式车展 AUTO SHANGHAI 2013 | |
| 引用本文： | 刘雅坤,王佳俊,刘兆才,霍庆泽,丁建军,邱洪涛.中国式车展 AUTO SHANGHAI 2013[J].世界汽车,2013(6):68-99. |
| 作者姓名： | 刘雅坤 王佳俊 刘兆才 霍庆泽 丁建军 邱洪涛 |
| 摘 要： | 每年4月中下旬,中国规模最大的车展——上海(北京)车展(隔年交替)都会如约而至,由于近几年中国车市的井喷式发展,使这两大车展的规模也迅速扩大,仅从展出面积来看完全超越了久负盛名的"五大国际车展"。对于组织方来说,这似乎是很值得炫耀的成绩,但是如果从人性化设置、车展内涵以及车型重要程度来看,中国的车展还有很长的路要走。转过头来看今年的上海车展,展出规模依然空前,仅乘用车企业就占据了从W1到W5,从E1到E7,以及 |
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