| 大跨径斜拉桥设纵隔板对钢桥面铺装力学特性的影响 |
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| 引用本文： | 刘振清,黄卫,曹东伟,刘清泉.大跨径斜拉桥设纵隔板对钢桥面铺装力学特性的影响[J].公路交通科技,2006,23(3):44-48,52. |
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| 作者姓名： | 刘振清 黄卫 曹东伟 刘清泉 |
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| 作者单位： | 1. 交通部公路科学研究院,北京,100088
2. 东南大学,智能运输系统研究中心,江苏,南京,210096 |
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| 摘 要： | 利用通用有限元ANSYS软件,计算分析大跨径斜拉桥设纵隔板对钢桥面铺装力学特性的影响,并分析纵隔板两侧加劲肋刚度对钢桥面铺装受力的敏感性.结果表明,铺装层表面最大横向拉应力/应变最不利荷位是荷载对称施加于一加劲肋正上方且紧靠纵隔板一侧,该荷位作用下计算加劲肋的挠跨比控制在要求的1/800～1/1 700范围内;铺装层表面最大纵向拉应力/应变和最大竖向位移最不利荷位均是荷载施加于相邻两加劲肋中心之间的正上方且跨过纵隔板.同时指出纵隔板上方铺装层表面出现更明显的应力集中,它可以通过改变纵隔板两侧加劲肋刚度得以降低,而且纵隔板上方铺装层表面最大横向拉应力/应变与纵隔板两侧加劲肋刚度有很好的相关关系.
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| 关 键 词： | 大跨径斜拉桥 钢桥面 纵隔板 力学特性 荷载位置 |
| 文章编号： | 1002-0268（2006）03-0044-05 |
| 收稿时间： | 2005-07-26 |
| 修稿时间： | 2005-07-26 |
Mechanical Characteristic Analysis of Long-span Stable Bridge Steel-deck Surfacing with Longitudinal Clapboard |
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| LIU Zhen-qing,HUANG Wei,CAO Dong-wei,LIU Qing-quan.Mechanical Characteristic Analysis of Long-span Stable Bridge Steel-deck Surfacing with Longitudinal Clapboard[J].Journal of Highway and Transportation Research and Development,2006,23(3):44-48,52. |
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| Authors: | LIU Zhen-qing HUANG Wei CAO Dong-wei LIU Qing-quan |
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| Institution: | 1 .Research Institute of Highway, Ministry of Communications, Beijing 100088, China; 2.ITS Research Center, Southeast University, Jiangsu Nanjing 210096, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Long-span stable bridge Steel-deck Longitudinal clapboard Mechanical characteristic Load case |
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