电动汽车无线充电技术研究

电动汽车的无线充电技术因其高安全性、智能操作和灵活便利而受到广泛关注。本文介绍了无线充电技术体系结构、电动汽车的种类和特点，然后建立了一个基于磁耦合谐振技术的无线充电系统。分析了PSpice中无线电力传输系统的特点，并在MATLAB/Simulink中建立了充电系统和DC/DC降压变换器电路。通过公式推导和仿真研究了补偿拓扑、谐振频率、谐振线圈降压变换器与系统传输效率和输出功率之间的关系。结果表明，改变线圈参数（如增加线圈半径和匝数），选择合适的工作频率、补偿和逆变电路，可以提高系统的输电效率和负载功率。最后，分析了无线充电技术在电动汽车中可能的发展趋势和应用趋势。