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| 路段重要度法进行公路网交通量分配的进一步探讨 | |
| 引用本文： | 李晶,刘丽. 路段重要度法进行公路网交通量分配的进一步探讨[J]. 辽宁省交通高等专科学校学报, 2002, 4(3): 15-17 |
| 作者姓名： | 李晶 刘丽 |
| 作者单位： | |
| 摘 要： | 针对总量控制法中路段重要交通分配法存在的缺陷，将节点的交通发生强度及交通吸引强度应用于路段重要度分配模型，从而更加真实地反映了节点的社会经济、土地使用特性对交通分配的影响，使交通分配的精度提高，进一步完善了总量控制法理论。 |
| 关 键 词： | 路段重要度法 交通量分配 交通发生强度 交通吸强度 总量控制法 公路网规划 |
| 文章编号： | 1008-3812(2002)03-0015-03 |
| 修稿时间： | 2002-03-06 |
The Further Discussion on Traffic Assignment Using the Method of Significance of Highway Segment |
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