| 高速公路超高缓和段设计 |
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| 引用本文： | 杜战军.高速公路超高缓和段设计[J].交通标准化,2005(9):50-52. |
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| 作者姓名： | 杜战军 |
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| 作者单位： | 河南省交通规划勘察设计院,河南,郑州,450052 |
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| 摘 要： | 正确合理地设置超高缓和段，对高速公路的行车安全和舒适非常重要，因此有必要针对高速公路超高缓和段的设置长度和过渡方式，以及各种方式的优缺点和适用务件及其注意事项进行探讨。
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| 关 键 词： | 高速公路 超高缓和段 超高渐变率 超高渐变方式 |
| 文章编号： | 1002-4786（2005）09-0050-02 |
| 收稿时间： | 2005-01-11 |
| 修稿时间： | 2005年1月11日 |
Design on Superelevation Runoff of Expressway |
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| DU Zhan-jun.Design on Superelevation Runoff of Expressway[J].Communications Standardization,2005(9):50-52. |
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| Authors: | DU Zhan-jun |
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| Abstract: | The proper and rational design of superelevation runoff is quite important for safe and comfortable driving on expressway. Therefore, it is necessary to discuss its distance setting and transition ways, with analyzing on advantages and disadvantages, application conditions and instructions of different methods included. |
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| Keywords: | expressway superelevation runoff superelevation rate superelevation way |
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