| 内燃机排气歧管瞬态热流体-热应力耦合仿真的研究 |
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| 引用本文： | 董非,蔡忆昔,范秦寅,姜树李,郭晨海.内燃机排气歧管瞬态热流体-热应力耦合仿真的研究[J].汽车工程,2010,32(10). |
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| 作者姓名： | 董非 蔡忆昔 范秦寅 姜树李 郭晨海 |
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| 摘 要： | 采用直接耦合法对内燃机排气歧管进行瞬态热流体-热应力的耦合仿真。详细研究了仿真过程中瞬态温度加载、高阶单元生成及中间节点温度插值等问题的处理方法,分析了网格疏密、时间步长对计算精度、计算时间的影响。排气歧管瞬态热流场的仿真结果得到了试验的验证,同时比较了瞬态与稳态热流体-热应力计算结果的差异,从而证明了进行排气歧管瞬态热流体-热应力耦合仿真的必要性和有效性。
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| 关 键 词： | 内燃机 排气歧管 瞬态传热 流固耦合仿真 |
A Study on the Transient Thermal Fluid and Thermal Stress Coupled Simulation for the Exhaust Manifold of ICE |
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| Dong Fei,Cai Yixi,Fan Qinyin,Jiang Shuli,Guo Chenhai.A Study on the Transient Thermal Fluid and Thermal Stress Coupled Simulation for the Exhaust Manifold of ICE[J].Automotive Engineering,2010,32(10). |
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| Authors: | Dong Fei Cai Yixi Fan Qinyin Jiang Shuli Guo Chenhai |
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