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| 弯桥梁格分析影响面加载 | |
| 引用本文： | 湛发益,邹银生,狄谨.弯桥梁格分析影响面加载[J].公路交通科技,2004,21(10):58-61. |
| 作者姓名： | 湛发益 邹银生 狄谨 |
| 作者单位： | 1. 中南林学院建工学院,湖南,长沙,410004 2. 湖南大学土木工程学院,湖南,长沙,410082 3. 长安大学公路学院,陕西,西安,710064 |
| 基金项目： | 中南林学院引进高层次人才科研启动基金资助项目 |
| 摘 要： | 引入等代影响面概念将直桥影响面加载动态规划法基本原理及算法加以推广,直接应用于弯桥影响面加载,概念清晰,算法简洁。采用扇形单元插值函数加密影响面,与矩形单元插值和三角平面插值相比,提高了计算精度,且更适于弯桥梁格分析模型。所编程序实现了由直弯段组成桥梁空间分析时的动态加载计算,算例结果表明程序具有足够精度。 |
| 关 键 词： | 弯桥 等代影响面 动态加载 扇形单元 |
| 文章编号： | 1002-0268(2004)10-0058-04 |
| 修稿时间： | 2003年9月1日 |
Loading of Influence Surface for Curved Bridge Analyzed by Grillage Method |
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