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| 考虑变形协调的加锚土体稳定分析模型 | |
| 引用本文： | 谈力,彭文轩,杨建国.考虑变形协调的加锚土体稳定分析模型[J].公路交通技术,2004(4):18-21. |
| 作者姓名： | 谈力 彭文轩 杨建国 |
| 作者单位： | 贵州省黔南州水利水电勘测设计院,贵州,黔南,558000;重庆大学土木工程学院,重庆市,400047;重庆交通科研设计院,重庆市,400067 |
| 摘 要： | 与常规的土体稳定条分法不同，本文对加锚土体随机块分，在极限分析理论基础上，根据条块间的速度场协调及加锚土体整体功能守恒，确定了锚杆承担的荷载与土体的滑移破坏之间的对应关系，通过优化搜索，分析加锚土体最不稳定状态。 |
| 关 键 词： | 加锚土体 变形协调 极限分析 |
| 文章编号： | 1009-6477(2004)04-0018-04 |
| 修稿时间： | 2004年2月6日 |
Stability Analysis Model of Anchored Soil Considering Deformation Coordination |
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