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电控汽油发动机故障模拟试验
引用本文:蹇小平,张春化,王向东,王平福.电控汽油发动机故障模拟试验[J].西安公路交通大学学报,2008,28(1):97-102.
作者姓名:蹇小平  张春化  王向东  王平福
作者单位:长安大学汽车学院,陕西西安710064
基金项目:陕西省交通科技项目(03-06K)
摘    要:在自行开发的电控汽油发动机故障模拟试验台上,完成了主要传感器的故障模拟试验,对比研究了相关故障对发动机动力性、经济性和排放等性能的影响。试验结果表明:空气流量信号丢失后,中小负荷时混合气过浓,从而使比油耗上升,HC和CO排放增加,NOx排放减小,而大负荷时,空气流量信号的有无对发动机性能影响较小;节气门位置传感器的怠速信号丢失后,发动机运转不稳;全负荷信号丢失后,满负荷时混合气没有加浓,功率下降,但比油耗略有减小,CO和HC排放降低,NOx排放升高;爆震信号丢失后,点火提前角减小,功率下降,比油耗升高,HC和NOx排放减小,CO排放基本不变;冷却液温度传感器信号丢失后,冷启动时混合气没有加浓,发动机冷启动困难。

关 键 词:汽车工程  电控汽油发动机  发动机性能  故障模拟
文章编号:1671-8879(2008)01-0097-06
收稿时间:2007-02-15

Simulation test on failures of an electronically controlled gasoline engine
JIAN Xiao-ping, ZHANG Chun-hua, WANG Xiang-dong, WANG Ping-fu.Simulation test on failures of an electronically controlled gasoline engine[J].Journal of Xi'an Highway University,2008,28(1):97-102.
Authors:JIAN Xiao-ping  ZHANG Chun-hua  WANG Xiang-dong  WANG Ping-fu
Abstract:
Keywords:automobile engineering  electronically controlled gasoline engine  engine performance  failure simulation
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