顶部存在隐伏溶洞的深埋隧道安全系数研究 |
| |
引用本文: | 王作伟,欧阳愍.顶部存在隐伏溶洞的深埋隧道安全系数研究[J].公路与汽运,2020(3):144-148. |
| |
作者姓名: | 王作伟 欧阳愍 |
| |
作者单位: | 长沙市中等城乡建设职业技术学校 |
| |
摘 要: | 目前,大多数岩溶隧道围岩稳定性研究是基于Mohr-Coloumb线性破坏准则进行的,而Mohr-Coloumb破坏准则并不能较好地体现岩体的非线性破坏特征。文中利用有限差分软件FLAC 3D模拟岩溶地区深埋隧道的开挖过程,调用Hoek-Brown本构模型,得到Hoek-Brown非线性破坏准则作用下岩溶隧道围岩安全系数的数值解,并对不同参数作用下围岩安全系数的变化规律进行分析。结果表明,顶部存在隐伏溶洞的深埋隧道围岩安全系数随隧道支护力、围岩抗压强度、地质强度指标GSI及m i的增大而增大,随溶腔压力的增大而减小。
|
关 键 词: | 隧道 隐伏溶洞 Hoek-Brown非线性破坏准则 安全系数 数值模拟 |
本文献已被 CNKI 维普 等数据库收录! |
|