| 120 km/h B型地铁车辆动力学性能研究 |
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| 引用本文： | 黄运华,李芾,付茂海,陈喜红,陶功安.120 km/h B型地铁车辆动力学性能研究[J].机车电传动,2009(5). |
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| 作者姓名： | 黄运华 李芾 付茂海 陈喜红 陶功安 |
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| 作者单位： | 1. 西南交通大学,机械工程学院,四川,成都,610031
2. 南车株洲电力机车有限公司,技术中心,湖南,株洲,412001 |
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| 基金项目： | 教育部高等学校骨干教师资助计划项目 |
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| 摘 要： | 利用SIMPACK多体系统动力学软件,建市了120 km/h B型地铁车辆的动力学计算模型,并对其动力学性能进行分析研究.计算结果表明,该B型地铁车辆的蛇行运动临界速度能够满足120 km/h的运行要求,在美国V级线路上运行时的平稳性达到优级标准,且曲线通过安全性能良好.
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| 关 键 词： | 地铁车辆 动力学性能 动车 研究 |
Research on Dynamic Performance of 120 km/h B Type Metro Vehicle |
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| HUANG Yun-hua,LI Fu,FU Mao-hai,CHEN Xi-hong,TAO Gong-an.Research on Dynamic Performance of 120 km/h B Type Metro Vehicle[J].Electric Drive For Locomotive,2009(5). |
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| Authors: | HUANG Yun-hua LI Fu FU Mao-hai CHEN Xi-hong TAO Gong-an |
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