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不同荷载作用模式对盾构隧道管片内力的影响
引用本文:黄小平,杨新安,雷震宇,叶培旭,王瑶.不同荷载作用模式对盾构隧道管片内力的影响[J].华东交通大学学报,2008,25(6).
作者姓名:黄小平  杨新安  雷震宇  叶培旭  王瑶
作者单位:1. 同济大学,城市轨道与铁道工程系,上海,200092
2. 同济大学,铁道与城市轨道研究院,上海,200331
摘    要:采用拱背非均布荷载作用模式,利用理论计算公式结合弹性匀质圆环法对某城市地铁区间隧道衬砌管片进行内力计算.通过比较拱背均布荷载作用模式和非均布荷载作用模式的内力分布和计算配筋量可知,两者内力分布存在较大差别,前者的计算配筋量较后者大,建议在今后的衬砌结构的设计和计算时采用拱背非均布荷载作用模式.

关 键 词:非均布荷载  均布荷载  弹性匀质圆环法  管片

An Analysis on the Influence of Different Load Models on Internal Force of Shield Tunnel Linking
HUANG Xiao-ping,YANG Xin-an,LEI Zhen-yu,YE Pei-xu,WANG Yao.An Analysis on the Influence of Different Load Models on Internal Force of Shield Tunnel Linking[J].Journal of East China Jiaotong University,2008,25(6).
Authors:HUANG Xiao-ping  YANG Xin-an  LEI Zhen-yu  YE Pei-xu  WANG Yao
Institution:HUANG Xiao-ping1,YANG Xin-an1,LEI Zhen-yu2,YE Pei-xu1,WANG Yao1(1.Department of Urban Mass Rail Transportation , Railway Engineering,Tongji University,Shanghai 200092,2.Institute of Railway , Urban Track,Shanghai,200331,China)
Abstract:
Keywords:uneven load  even load  elastic uniform rigidity ring model  linking  
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