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高架道路上匝道通行能力理论模型研究
引用本文:覃煜,晏克非.高架道路上匝道通行能力理论模型研究[J].武汉理工大学学报(交通科学与工程版),2000,24(6):611-614.
作者姓名:覃煜  晏克非
作者单位: 
摘    要:对高架道路上匝道连接区通行特性进行了分析,并利用交通流特性分布及相交车流认定技术,建立了上匝道通行能力计算的“间隙-接受”理论模型,为高架道路匝道定位设计提供理论依据。

关 键 词:上匝道  通行能力  间隙接受理论  高架道路  模型
修稿时间:2000-07-17
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