| 高速公路软土路基沉降观测的精度控制 |
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| 引用本文： | 何良德,洪波,许永明,徐泽中.高速公路软土路基沉降观测的精度控制[J].华东公路,2004(5):18-21. |
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| 作者姓名： | 何良德 洪波 许永明 徐泽中 |
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| 作者单位： | 何良德（河海大学交通与海洋工程学院,江苏,南京,210098）;洪波（河海大学交通与海洋工程学院,江苏,南京,210098）;许永明（河海大学交通与海洋工程学院,江苏,南京,210098）;徐泽中（河海大学交通与海洋工程学院,江苏,南京,210098） |
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| 摘 要： | 针对高速公路软土地基施工过程中沉降速率的变化规律和沉降稳定动态控制的需要,提出了在不同施工期沉降增量的精度指标.结合高速公路水准网精度低于沉降观测精度要求的特点,提出和研究了拟符合水准路线的平差和精度估计方法.通过比较认为高速公路沉降宜采用三等水准观测,观测路线型式和观测线路数应根据施工实际情况本着技术可行经济合理的原则灵活确定.还对不同测量规范的限差要求进行了比较选择,提出了提高观测精度的若干建议.
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| 关 键 词： | 高速公路 沉降增量 拟符合水准路线 观测精度 |
| 文章编号： | 1001-7291(2004)05-0018-04 |
| 修稿时间： | 2003年7月20日 |
Accuracy Control of Settlement Observation on Expressway Embankments |
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