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| 高速公路行车舒适性评价研究 | |
| 引用本文： | 伍剑奇.高速公路行车舒适性评价研究[J].华东公路,2009(6):61-62. |
| 作者姓名： | 伍剑奇 |
| 作者单位： | 华南理工大学土木与交通学院,广东,广州,510640 |
| 摘 要： | 通过对道路条件、交通条件、驾驶人员等因素对行车舒适性影响的分析以及对当前各种不同行车舒适性评价方法的对比研究，得出现阶段用横向力加速度来评价行车舒适性是最合适的方法。 |
| 关 键 词： | 高速公路 舒适性 横向力加速度 评价方法 |
Research of Driver's Comfortable of Expressway |
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| Wu Jianqi.Research of Driver's Comfortable of Expressway[J].East China Highway,2009(6):61-62. | |
| Authors: | Wu Jianqi |
| Abstract: | |
| Keywords: | |
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