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| 抓住时机,变“货主国”为“航运国” | |
| 引用本文： | 马硕.抓住时机,变“货主国”为“航运国”[J].水运管理,2013(5):1-6. |
| 作者姓名： | 马硕 |
| 作者单位： | 世界海事大学;WMU上海中心;上海国际航运研究中心专家委员会 |
| 摘 要： | 国际航运市场的变化是周期性的。本次市场周期上升是从2002年下半年开始的。200多年国际航运市场变化的历史数据显示,最长的周期约为11年。①看来,这次周期之长要破纪录了。有迹象表明,市场有可能在2014年后期开始好转,并从2015年开始进入一个新的上升阶段。市场是不可能准确预测的,但无论如何,低迷状态已经够长了,市场的好转应该离我们不太远了。每次市场高潮时期,绝大部分航运企业都能受 |
| 关 键 词： | 中国航运业 航运企业 航运政策 国际航运市场 市场份额 海运货物 大发展 世界市场 世界级 市场周期 |
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