| 基于LMS自适应滤波的模糊控制主动悬架研究 |
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| 引用本文： | 孙建民.基于LMS自适应滤波的模糊控制主动悬架研究[J].汽车工程,2004,26(4):472-475. |
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| 作者姓名： | 孙建民 |
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| 作者单位： | 天津大学机械学院,天津,300072 |
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| 摘 要： | 以车辆操纵稳定性及行驶平顺性为控制目标，根据路面一车辆系统的特点，提出一种在线可调整的模糊控制算法，利用LMS自适应模块调整模糊控制器的自调整因子，改善单一模糊控制算法对专家先期经验的依赖。针对简化的车辆模型，以路面信号作为激励源，进行悬架系统的振动控制研究，结果表明提出的算法对车辆悬架系统的振动控制具有较好的适应性。
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| 关 键 词： | 汽车工程 主动悬架 模糊控制 LMS自适应滤波 车辆操纵 稳定性 |
Fuzzy Control for Vehicle Direction Adaptive PID Control Based on Single Neural Cell |
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| Sun Jianmin College of Mechanical Engineering,Tianjin University,Tianjin.Fuzzy Control for Vehicle Direction Adaptive PID Control Based on Single Neural Cell[J].Automotive Engineering,2004,26(4):472-475. |
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| Authors: | Sun Jianmin College of Mechanical Engineering Tianjin University Tianjin |
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| Institution: | Sun Jianmin College of Mechanical Engineering,Tianjin University,Tianjin 300072 |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Fuzzy control LMS adaptive filtering Active suspension |
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