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| 诱增交通量理论研究 | |
| 引用本文： | 刘建奇.诱增交通量理论研究[J].运输经理世界,2003,24(7):28-32. |
| 作者姓名： | 刘建奇 |
| 作者单位： | 河北省交通通厅国际金融组织贷款项目办公室 |
| 摘 要： | 阐述诱增交通量的存在性,并通过对诱增交通量产生机理的分析给出诱增交通量的定义.基于新建或改建道路上预测交通量和实际交通量调查数据的比较,给出诱增交通量存在的直接证据;在分析燃油价格、道路通行能力、出行时间变化及时间价值与诱增交通量关系的基础上,给出了诱增交通量存在的间接证据;然后考察项目实施前后出行行为反应的变化,对诱增交通量进行定义.最后,给出关于诱增交通量定量计算的宏观数学模型和微观数学模型. |
| 关 键 词： | 诱增 出行 交通量 |
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