| 信号交叉口停车延误调查及分析 |
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| 引用本文： | 李文勇,黄辉.信号交叉口停车延误调查及分析[J].广西交通科技,2003,28(5):112-115. |
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| 作者姓名： | 李文勇 黄辉 |
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| 作者单位： | 桂林电子工业学院机电与交通工程系,广西,桂林,541004 |
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| 基金项目： | 广西教育厅教育科学十五规划课题桂教[2003]6号,桂林电子工业学院重点课程建设项目(道路交通自动控制,2002) |
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| 摘 要： | 从行程时间延误的范畴，分析了城市信号交叉口车辆的受阻过程、延误分类和确定方法，并针对停车延误的点样本调查方法，在实际教学科研实践过程的基础上，提出了改进方法，将停车统计由时刻统计改为时段统计。结合桂林实例交叉口的延误调查的调查结果、间断航空摄影法实测结果和韦伯斯特模型数值计算值，分析给出了点样本法和改进方法的适用条件。
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| 关 键 词： | 信号交叉口 停车延误 交通控制 城市道路交通 调查方法 点样本法 改进 |
| 文章编号： | 1004-051(2003)03-0112-02 |
| 修稿时间： | 2003年6月25日 |
Survey and Analysis of Signal Intersection Stop Delay |
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