可锻铸铁汽车零件的焊补 |
| |
引用本文: | 郑樟荣.可锻铸铁汽车零件的焊补[J].汽车技术,1981(7). |
| |
作者姓名: | 郑樟荣 |
| |
作者单位: | 浙江省汽车运输公司衢州分公司 |
| |
摘 要: | 可锻铸铁的汽车零件,在汽车里占有较大的比重。以解放CA10B型汽车为例,可锻铸铁件接近于灰口铸铁件的比例,计有77件,450公斤重,占全车重量的11.5%。主要的可锻铸铁件有后桥壳、制动蹄、制动鼓、轮壳、转向蜗杆箱、差速器壳、主降速器壳以及钢板弹簧支座等。这些零件都是形状复杂,承受较大的冲击载荷,用灰口铸铁制造难以满足这些性能要求。
|
本文献已被 CNKI 等数据库收录! |
|