| 无碴轨道综合接地系统方案的探讨 |
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| 引用本文： | 余德武,缪柏年. 无碴轨道综合接地系统方案的探讨[J]. 铁道通信信号, 2005, 41(8): 1-2 |
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| 作者姓名： | 余德武 缪柏年 |
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| 作者单位： | 1. 中铁十一局集团电务工程有限公司 430071 武汉
2. 铁道部高速办 100844 北京 |
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| 摘 要： | 随着无碴轨道在客运专线上的大量采用，钢轨对大地的漏泄电阻值将会有较大提高，为防止钢轨电位急剧升高引起人身设备安全问题，相关专业应加强综合接地系统工程的探讨研究。
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| 关 键 词： | 无碴轨道 综合地线 建议方案 系统方案 接地 客运专线 安全问题 系统工程 电阻值 钢轨 |
| 收稿时间： | 2005-05-17 |
| 修稿时间： | 2005-05-17 |
A Plan of Integrated Ground System for Ballastless Track |
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| Yu Dewu,Miao Bainian. A Plan of Integrated Ground System for Ballastless Track[J]. Railway Signalling & Communication, 2005, 41(8): 1-2 |
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| Authors: | Yu Dewu Miao Bainian |
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| Abstract: | With more ballastless tracks adopted in passenger railway line, rail leakage resistance to the earth will be raised substantially. Related design team should strengthen the study on integrated grounding system engineering to avoid human and machine safety issues caused by steep rail electric potential rise. |
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| Keywords: | Ballastless track Integrated grounding Recommended plan |
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