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| 路堤高挡墙墙基斜坡稳定性数值分析 | |
| 引用本文： | 程建军,廖小平,王浩.路堤高挡墙墙基斜坡稳定性数值分析[J].路基工程,2008(3):61-62. |
| 作者姓名： | 程建军 廖小平 王浩 |
| 作者单位： | 1. 中国铁道科学研究院,北京100081;中铁西北科学研究院 2. 中铁西北科学研究院 3. 中国铁道科学研究院,北京,100081 |
| 摘 要： | 以福建永武高速公路YK33 760～ 890段拟建挡墙路堤工程为例,采用有限元数值方法分析在自然边坡状态下、填土路基与挡墙建成后、以及考虑通车后车辆荷载下路堤挡墙墙基斜坡的稳定性.分析发现在自然边坡状态下该路堤是稳定的,填土路基与挡墙建成后处于临界稳定状态(参照规范规定的安全系数),考虑车辆荷载作用时其安全系数不满足规范要求.建议挡墙采用桩基. |
| 关 键 词： | 路堤 挡墙 车辆荷载 有限元分析 |
| 修稿时间： | 2007年5月8日 |
Numerical analysis on slope stability of high retaining wall base of embankment |
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| Authors: | Cheng Jianjun Liao Xiaoping Wang Hao |
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| Keywords: | |
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