高强度铝合金型材防撞梁碰撞性能研究

铝合金挤压型材已经广泛应用于汽车结构件，同时使用手段也越来越精细化、科学化。以典型的铝合金挤压型材防撞梁总成为研究对象，以仿真模拟优化设计为先导，研究了不同性能的横梁和吸能盒匹配下，各防撞梁总成在汽车修理研究学会（Research Committee of Automobile Repairs, RCAR）低速碰撞和C-NCAP法规高速碰撞条件下的综合性能；并基于新开发的380 MPa级高强度6XXX系铝型材的力学性能优势，所制备的防撞梁总成在台车碰撞试验验证中性能表现更优，即在高速碰撞工况下，采用更高强度铝型材横梁能够降低外界对车身的冲击、减小最大侵入量，有利于车内乘员的安全保护。